🏍房総・（本格）ツー🏍

 　先週は、雨を気にしながらの🏍房総・（プチ）ツー🏍だったので、今日は、しっかり房総半島を走ってきました。

天気が気になっていたけど、晴れました。

ビキニ（クリップ）マウント。
デジカメならブレない？

※結局、スマホよりもブレブレでした💦

　最初は、レインボーブリッジを走ります。

　次は、東京ゲートウェイブリッジに向かいます🏍

恐竜みたいだね。

　ザ・東京ゲートウェイブリッジ。走ってみました。

　２つの橋を走り、海ほたるから木更津に向かいます。

　海ほたるPAから本線へのアプローチ。大好きな場面です。

　空と海に包まれて、加速する感じが最高だね😄

　

　冨浦の原岡桟橋。
　レトロで、ノスタルジックだよね。

　灯台を目指して房総半島を走ります。

　コーナーをぬけると、そこに海の景色が広がります。

　海沿いを走ろう🏍

洲崎灯台。

眺望が美しい。

　次の灯台に向かいます。

　その途中で、ちょっと寄り道。

♬うみべにバイクをとめ、て～♬

野島崎灯台に到着。

景色がいいねぇ。

　そろそろ、帰りましょう。

　帰りは、房総半島恒例の里山の風景。

　しばし、ワインディング・ロードの風景をお楽しみください。

　館山自動車道からアクアラインに向かいます。

　ちょっと、雲行きがあやしくなってきたかな。

　海ほたるに向かうアクアラインは、渋滞してました。

　渋滞は嫌だけど、動画は風切り音がなくなって、CB１１００特有のエンジンの音や、ギア・チェンジの音が聞こえてくるから、それは、それで、いいね😄

　空冷４気筒。排ガス規制もあり、もうこれが最後の大型車両の空冷４発なんだろうな。

　低速域のエンジンの、「ドロドロ」としたエンジン音をお楽しみください。

　

　エンジンの点火ポイントをあえて２気筒ずつ、ずらしているそうです。

　２気筒のバイクのエンジンの音は「ドルルン、ドルルン」というバラバラ感だよね。それに対して、一般的な４気筒のバイクのエンジンは、「ブォ～ン、ブォ～ン」とか「フォ～ン、フォ～ン」（これは集合管入れてる時ね）って、感じの統一感がある音がするよね。

　CB１１００は、低速回転では、ドロドロした、「ブォ、ブォ、ブォ…」っていうバラバラ感があり、スロットルを開いて、回転が上がると、「ブォッ、ブォッ、から、ブォ～ン、ブォ～ン、…」って感じで、バラバラ感が統一感に変わっていく。

　トルク（パワー）がある加速感を感じさせてくれます。

　バイクの性能だけではなく、乗り手の感覚まで想定して、創られていることを感じます。

　おかげさまで、無事に帰ってまいりました。

　３６５Kｍ。燃費はリッター２０Kmだね。

　エンジンが冷めて、カバーをかけたら、雨が降り出した。
　今日は、天気についてる！😃

　今日もおかげさまで、無事にツーを終えることができました。

　天気を心配していたんだけど、１度も雨に降られることなく、楽しい１日になりました。

　おいしそうな食堂がたくさん、あったんだけど、感染予防のため、今日もがまんしました。

　ツーに出掛けられることだけでも、ありがたく思わなくちゃね。

　動画が、１度小さく、速く、揺れる時があります。それは、おれが振り返って、隣の車線の安全を目視しています。